熱搜關鍵詞： 固定卷揚啟閉機 液壓啟閉機 液壓鋼壩 底橫軸旋轉鋼壩
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液壓驅動底軸旋轉鋼閘門（簡稱鋼壩門）由閘門門葉、底軸、支鉸座、液壓啟閉機、拐臂、穿墻裝置、鎖定裝置以及相應的埋件組成。鋼壩門底軸由支鉸座支承，底軸通過螺栓與閘門門葉剛性連接，門葉和底軸可繞支鉸座中心在90°范圍內旋轉。液壓啟閉機驅動拐臂旋轉，可使門葉和底軸沿支鉸座轉動，當閘門門葉旋轉至臥倒狀態后即為完全開啟，此時門葉面板與底板平行；門葉轉動至豎直狀態時，閘門完全關閉，從而實現擋水、自動溢流和泄水的功能。在閘門直立位擋水時，可通過液壓鎖定裝置對拐臂實施鎖定，閘門在旋轉時可在90°范圍內任意位置停住，當水流過時呈現瀑布景觀效果。
鋼壩的底橫軸
鋼壩一般由活動部分(也稱門葉)、埋固部分和啟閉機械3部分組成。門葉包括:承重結構、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括:軌道、鉸座、止水座、護角等。常用的啟閉機械有:卷揚式、油壓式、螺桿式和移動式機械。
1、安裝準備工作
⑴測量放線
土建施工達到設計高程，一期埋件均已埋設并達到設計強度要求，已具備安裝條件。用水準儀、經緯儀等測量工具測放出閘門及啟閉機的安裝基準線、基準點，主要包括：a.閘門孔口中心線；b. 閘門底軸中心線；c.高程基準點；d.液壓啟閉機中心線；e. 液壓啟閉機固定鉸中心線。
⑵一期砼的檢查和調整
測量檢查一期砼是否對安裝有干涉，并檢查工作面及二期砼預留槽的清理情況，根據測量放線結果對工作面及二期砼預留槽進行調整。
⑶設備到貨的清點及復測
閘門、啟閉機到貨后應進行清點和復測，如發現問題及時處理。設備按安裝次序放置整齊并做好防護工作。
⑷吊裝機械準備
根據設備安裝需要，結合現場實際情況配備合適起重量的汽車吊，并與土建施工單位就進場道路及吊裝場地進行協調，確保滿足施工需要。閘門安裝均采用汽車吊進行吊裝施工。
底橫軸鋼壩大姚縣西小河安裝現場
2、底軸及埋件安裝
⑴將底軸軸承座預埋鋼板和地腳螺栓連接固定，并逐一吊入預留孔中。將啟閉機埋件吊入預留孔中。
⑵底軸安裝
先根據底軸的高度在定位段底軸下面墊好支撐，將其余底軸分段拼入，根據對接標志連接成整體。底軸整體進行調整，底軸主要控制底軸的水平高程偏差不大于1mm（用NA2水平儀在底軸頂面每2米測量一點）；底軸側面中心直線度偏差不大于1 mm（用鋼琴線進行測量），孔口中心錯位不超過1.5mm。
底軸的調整主要用千斤頂、螺桿來完成。底軸調整測量合格后對接焊縫處點焊固定，將底軸軸承座與預埋螺栓連接固定，預埋螺栓與一期錨筋焊接加固。
⑶底軸對接焊縫焊接。
焊接時底軸保持一個位置不動，焊工進行全方位焊接。焊接分層分道進行，每條焊縫焊好前道焊縫，才能進行下一道焊縫焊接。焊接后進行焊縫質量檢驗：
焊縫外觀檢查，首先焊工進行自檢，打上焊工代號鋼印，班組質檢員進行復檢，復檢后填報“焊縫檢查記錄表”交給專職焊接質檢員進行專檢。
焊縫的內部質量檢查，按一類焊縫標準采用超聲波探傷檢查。
根據孔口中心調整穿墻止水套位置，調整合格后將穿墻止水套與預留孔中一期錨筋焊接加固。
⑷支臂安裝
支臂用汽車吊直接吊裝就位，支臂與底軸連接完成后調整支臂中心及垂直度，直至符合要求。
安裝啟閉機室內底軸段，控制高程及同軸度。
⑸液壓啟閉機埋件的安裝。
液壓啟閉機埋件主要控制與底軸的中心相對差、與支臂中心相對差及與底軸高程差。埋件的安裝相對差值不超過3mm，埋件的平面度安裝偏差不超過3mm。調整合格后進行焊接加固。
⑹二期砼澆筑
底軸及啟閉機埋件安裝完成，經業主、監理聯合驗收合格后交付土建施工單位澆筑二期砼。二期砼達到強度，埋件經檢查清理后才能進行啟閉機和閘門門葉安裝。
在以往的工程中，由于閘門基礎不均勻沉降，使得各支承鉸座隨基礎下沉導致底軸中心線偏移，底軸與鉸座卡死，底軸無法旋轉，閘門無法正常啟閉。為防范風險，我公司采用開放式鉸座。
（1）.采用開放式鉸座，底軸和閘門安裝方便，減少安裝和校正的時間，有效縮短工期。
（2）.有效解決閘門基礎不均勻沉降對閘門使用的影響，鋼壩閘門不會因為鉸座卡死底軸導致無法正常啟閉。
（3）.節省投資：設備投資、土建投資均有大幅度降低。
（4）.利于后期維護和維修，底止水橡皮更換更加方便。
鋼壩開放式鉸座
鋼壩是裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘等建筑物的空口上，用以調節流量，控制上、下游水位、宣泄洪水、排除泥沙或漂浮物等，是水工建筑物的重要組成部分。在水閘工程中，閘門是主體部分，常占擋水面積的大部。閘門又分為平板閘門和弧形閘門.
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